Här har vi ett exempel på en vinterutrustad cykel. Saker att notera är
dubbdäck (160 dubb), längden på bakskärmen, stagfästen för skärmar,
kasettutväxling, paket hållare, vindskydd för händerna, styrlinda på bar-
ends, frambelysningen och stänkskyddet på framskärmen. Något saknas
på cykeln, kanske ser du det? Mer bilder följer nedanför.
Bakskärmen ska förlängas för att det inte ska stänka på bakom-
varande cyklist, stänket på vintern förstör kläder och själv har
jag ibland fått använda naglarna för att få bort gegget som
stänkt upp i ansiktet. Man kan använda en gammal skärm, göra
ett par hål och fästa med skruv eller poppnita ihop delarna.
Saknar man skruvhål i ramen för skärmstagen kan man använda lamp-
fästen, Henry eller någon annan nere på Solsta Cykel & Sport visar
gärna. Kasetten är inte fel att byta ut mot en racerkasett typ 12-25
eller 12-27 för att få mindre hopp mellan växlarna = "bättre driv".
En pakethållare tillhör kanske inte det viktigaste på cykeln men det
blir ganske bekvämt att få med sig lite extra saker. På vintern brukar
jag ha med mig regnjacka och extra tidningspapper ifall jag skulle börja
frysa, ett par extra handskar är inte heller fel. Märket på pakethållaren
är Topeak.(Funderar ni på hur bra lampan syns bakåt så gör jag det också :)
Att använda stänkskydd som handskydd är helt super! Det är väldigt
sällan man fryser och monteringen är relativt enkel, det krävs dock
bar-ends och att man borrar hål i toppen för att fästa stänkskyddet. Fy
vilken smart idé detta var så hatten av till han/hon som kom på det.
Kör man på kvällstid så är det en väldigt god investering att skaffa
navdynamo, det lyser upp vägen jättebra och ligger man två och två så
lyses hela vägen upp framför en. Snittet på turerna sjunker med 1-2 km/h.
Att lägga på ett stänkskydd på framskärmen gör att inget stänk över-
huvudtaget kommer på smalbena och fötterna, en mycket god investering.
Tillbaka till träning